- Продукция
- >
- «Трал Паркинг» система учёта автомобилей
- >
- «Трал Паркинг 2»
«Трал Паркинг 2» контроль проезда, система распознавание номеров автомобиля
| Трал Паркинг 2 | |
| Трал Паркинг 2 в гермокожухе |
Описание
Трал Паркинг 2 - малогабаритное устройство, предназначенное для управления открытием шлагбаума на основе изображения гос. номера автомобиля, полученного от видеокамеры.
Сигнал на открытие шлагбаума формируется в том случае, если распознанный по видеоизображению номер имеется в базе данных, хранящейся на USB Flash-носителе, подключенном к устройству. Если состояние номерных знаков не позволяет провести достоверное распознавание, шлагбаум может быть открыт штатным способом: по RFID-карточке, радиобрелку или кнопке охранника. В любом случае Трал Паркинг 2 зарегистрирует фото проезжающего автомобиля, дату и время. Flash-носитель емкостью 1 Гб позволяет сохранить около 50 тыс. фотоснимков проездов.
Доступ к сохраненным фото и базе данных номеров допущенных к въезду автомобилей осуществляется как посредством извлечения USB Flash-носителя и подключения его к компьютеру, так и путем подключения к Тралу Паркингу компьютера или устройства просмотра NetCore Паркинг по локальной сети. Стоит заметить, что использование внешнего компьютера или NetCore Паркинга требуется только для настройки системы и просмотра сохраненных фото проездов.
Малые габариты изделия Трал Паркинг 2 и расширенный диапазон рабочих температур позволяют монтировать его непосредственно в гермокожухе видеокамеры или опоре шлагбаума.
Трал Паркинг 2 в гермокожухе - автоматизации автомобильных парковок
NetCore Паркинг
Малогабаритное (размером с две пачки сигарет) устройство, к которому подключается SVGA-монитор и мышь-манипулятор. Устройство заменяет ПК в процессе работы с Тралом Паркингом и предназначено для установки на посту охраны.
Соединение NetCore Паркинга и Трала Паркинга осуществляется по локальной сети. Это позволяет разнести устройства на расстояние до 100 метров и отслеживать проезд автотранспорта в реальном времени.
Характеристики
Характеристики
| Вероятность достоверного распознания номера | 92% |
| Количество видеовходов | 1 |
| Разрешение фото | 704×576 |
| Входное напряжение видеовхода | 1 В на 75 Ом |
| Напряжение питания | 9…16 В |
| Потребляемая мощность | 2 Вт |
| Диапазон рабочих температур: | |
| в режиме бесперебойного питания | -20°C…+55°C |
| в режиме бесперебойного питания и в гермобоксе | -40°C…+50°C |
| Габаритные размеры | 120×55×30 мм |
| Вес | 103 г |
Интерфейсы
| Для управления исполнительным механизмом шлагбаума | замыкаемый контакт 300 В 100 мА |
| Для обнаружения открытия шлагбаума | оптоизолированный "сухой" контакт |
| Для связи с устройством отображения (ПК или NetCore Паркинг) | Fast Ethernet 10/100 |
| Для носителя базы данных | USB 2.0 |
Рекомендации по установке источника видеосигнала
Для организации автоматизированного въезда автомобиля на охраняемую территорию на каждом КПП достаточно установить по одному источнику видеосигнала.
Для контроля присутствия автомобиля на охраняемой территории и автоматизации въезда-выезда на каждом КПП необходимо установить по два источника видеосигнала.
Если ширина въезда превышает указанную в ТУ максимально допустимую ширину зоны контроля, требуемое число источников видеосигнала для организации автоматизированного въезда принимается равным числу полос движения* или удвоенному числу полос движения для контроля въезда-выезда.
Источник видеосигнала должен быть установлен вблизи от КПП на подходящий для установки на объект на мачту или кронштейн.
Максимальные углы наклона источника видеосигнала, при сохранении заявленного в ТУ качества распознавания, должны быть не более 20 градусов по горизонтали и 30 градусов по вертикали к плоскости номерного знака автомобиля.
Рекомендуемая высота установки источника видеосигнала от 1,5 до 4,5 метров**. Расстояние от источника видеосигнала до автомобиля в зоне контроля должно составлять от 4 до 15 метров.
Без использования программной коррекции угла наклона максимальный допустимый крен номерной пластины автомобиля по отношению к плоскости дорожного полотна должен быть не более 3 градусов любую сторону.
Освещенность в зоне номерного знака для источника видеосигнала должна быть не менее 50 лк. Если имеющееся оборудование, размещенное на КПП, не обеспечивает требуемый уровень освещенности, необходим монтаж дополнительных осветительных приборов. Допускается использование как обычных источников освещения, так и инфракрасных прожекторов***.
Источник видеосигнала должен быть расположен так, чтобы на него не был направлен свет прожекторов или фар проезжающих автомобилей.
* - при условии наличия дорожной разметки и строгого соблюдения полос движения;
** - с соблюдением протяженности и ширины зоны контроля, согласно ТУ;
*** - ИК-прожекторы пригодны для использования с ч/б-камерами или камерами «день-ночь».
Рекомендации по настройке источника видеосигнала
- При настройке источника видеосигнала должно быть обеспечено качество изображения, пригодное для последующего анализа: номерной знак должен иметь высокую четкость и контрастность, изображение должно иметь широкий динамический диапазон яркости и не должно содержать сильных шумов.
- Для получения высокой четкости изображения номерного знака должен быть установлен режим ручного управления скоростью срабатывания электронного затвора. Значение для автомобилей, движущихся со скоростями до 10 км/ч, должно составлять не более 1/250 с.
- Должен быть активирован режим "Day/Night".
- Автоматическая фокусировка должна быть отключена.
- Режим автоматического управления диафрагмой должен быть включен.
- Отображение всех служебных надписей (дата, имя камеры и т.п.) должно быть отключено.
- Фокусное расстояние объектива источника видеосигнала должно быть подобрано таким образом, чтобы ширина номерного знака составляла от 17 до 32% ширины кадра.
- После настройки фокусного расстояния и резкости винты соответствующих элементов источника видеосигнала должны быть зафиксированы.
- После установки и настройки источника видеосигнала, убедитесь, что изображение номерного знака, получаемое при разных условиях наблюдения, четкое, контрастное и не содержит шумов.
Технические условия использования источников видеосигнала
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Высота установки источника видеосигнала: | от 1,5 до 4,5 м |
| Расстояние от источника видеосигнала до номерного знака в зоне контроля: | от 4 до 15 м |
| Ширина зоны контроля источника видеосигнала: | 3 м при фронтальной установке, до 3,5 м при установке с отклонением от вектора движения до 20 градусов |
| Ширина пластины с номером: | от 17 до 32% ширины кадра (120-220 пикселей) |
| Максимальный наклон видеокамеры без потери качества распознавания: | по вертикали - не более 30 градусов, по горизонтали - не более 20 градусов |
| Максимальный допустимый крен номерной пластины автомобиля по отношению к плоскости дорожного полотна: | без коррекции - не более 3 градусов любую сторону |
| Освещенность в зоне контроля: | не менее 50 лк |
| Контрастность номерного знака при равномерном загрязнении: | не менее 10% |
| Значение скорости электронного затвора используемых ТВ камер, не более: | 1/250с - при скоростях до 10 км/ч |
Программное обеспечение
ПО «Паркинг Контроль»
Программа предназначена для удаленного контроля работы Трал Паркинг 2, просмотра изображения с камер, дистанционного управления шлагбаумом, просмотра и редактирования таблицы автомобильных номеров и таблицы записи проездов автотранспорта.
Программа поставляется в составе пакета MultiVision 2
Онлайн просмотр
Режим он-лайн просмотра обеспечивает удаленный контроль за работой устройства Трал-Паркинг.
Каждое распознавание заносится в реальном времени в таблицу проездов, включающую:
- дату;
- время;
- распознанный номер;
- направление проезда;
- соответствие таблице допущенных номеров.
Так же обновляется фотография автомобиля с обозначением результата распознавания.
При сохранении по внешней команде, вместо номера записывается «о000оо00» с комментарием «Barrier was opened by hardware» при записи от кнопки или контроллера и с комментарием при записи от кнопки "Открыть шлагбаум" клиентской программы.
Таблицу проездов можно сохранить на диск компьютера кнопкой «Сохранить» и в дальнейшем работать с ней в окне «Просмотр архива».
В двух окнах отображаются изображения с камер со временем обновления 1-2 секунды.
Просмотр архива
На этой вкладке пользователь может посмотреть историю (архив) работы Трала Паркинг.
Таблица проездов (архив проездов)
Загрузить таблицу можно из ранее сохраненного файла или с устройства Трал Паркинг по сети.
Таблица содержит следующие поля:
- дата и время проезда;
- распознанный/нераспознанный номер - формат автомобильного номера «а123ве45». Если номер не распознан, то заносится «о000оо00». Если некоторые символы номера не распознаны, то они заменяются на символ «#». Например, «а123в#18».;
- направление проезда - «Въезд» или «Выезд»;
- наличие номера в таблице допущенных номеров - «Допущен» или «Не допущен»;
- разрешен или не разрешен проезд - «Разрешен» или «Не разрешен»;
- комментарий из таблицы допущенных номеров;
- ключ - поле предназначено для сохранения ключа по которому было произведено открытия шлагбаума.
Максимальное количество записей в таблице проездов - до пятисот тысяч.
Программа позволяет просматривать, сортировать и сохранять содержимое таблицы.
При сохранении таблицы она сохраняется по умолчанию как «Архив проездов»-«Дата первого проезда»-«Дата последнего проезда».
Использование фильтра позволяет быстро найти необходимые данные.
Таблица допущенных номеров
Таблица содержит автомобильные номера, допущенные к проезду и правила работы с таблицей. Таблица заполняется и редактируется пользователем. Программа позволяет просматривать, сортировать и сохранять содержимое таблицы. Таблица может быть загружена как из файла так и с устройства Трал Паркинг по сети и сохранена в файл или в устройство Трал Паркинг по сети.
Загрузить
| Прошивка для видеорегистратора Трал Паркинг 2 | tral_parking2_201909120330 (10.41 МБ) |